2014/05/19

Cầu Bình Lợi

Cầu Bình Lợi
Cầu Bình Lợi xưa

Cầu Bình Lợi
Cầu Bình Lợi ngày nay

Cầu Bình Lợi : Cầu bắc qua sông Sài Gòn nối quận Bình Thạnh với Hiệp Bình Chánh – Thủ Đức. Cầu này do hãng Lavelois Perret của Pháp thiết kế và được Giám đốc giao thông công chánh Nam Kỳ thời bấy giờ là Gubian ký duyệt. Cầu Bình Lợi khởi công xây dựng là ngày 30-4-1900 đến năm 1902 là hoàn tất và được đưa vào sử dụng với chiều dài 275 m. Theo thiết kế ban đầu cầu được kết cấu vòm thép, mặt cầu bằng gỗ, và có đường ray xe lửa nối Sài Gòn và Biên Hòa, gồm 6 nhịp trong đó có 4 nhịp chính (3 nhịp 62 mét, 1 nhịp 40 mét và 2 nhịp 22 mét (2 nhịp này không còn tồn tại). Nếu tính từ lúc thi công cho đến nay, cầu Bình Lợi tròn 102 tuổi. Đây cũng là cầu lâu năm nhất ở thành phố Hồ Chí Minh. Năm 1993 tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã gia công lại trụ bê tông dày 1 mét
Ngày nay người ta đang xây dựng thêm cầu Bình Lợi 2 thuộc dự án Tân Sơn Nhất - cầu Bình Lợi (Khởi công vào ngày 09-06-2008- Dự kiến xây dựng trong 6 năm) và đường vành đai ngoàì có chiều dài 975 m với 8 làn xe mang kiểu dáng kiến trúc cầu vòm Nielsen do Công ty GS Engineering & Construction, Hàn Quốc đầu tư
Cũng xin nhắc một điều chẳng hay, trong tất cả những cây cầu ở thành phố Hồ Chí Minh, cầu Bình Lợi được mệnh danh là “Cầu tuyệt mệnh”, bởi nay từ xưa tới nay là nơi thường chọn đến của những người chán đời muốn làm khách với thủy cung và cho đến bây giờ người ta cũng không hiểu vì sao, vì nước chảy xiết, lắm đá ngầm hay ma quỷ chèo kéo, rủ rê?, tất cả không có câu trả lời nào là chính xác …….

From nguyenanhnhat.blogspot.com


Bài viết của cùng thư mục(Bài viết
Cầu Chà Và
Cầu Chà Và(2014-04-16 11:24)

Cầu Tân Thuận
Cầu Tân Thuận(2014-04-09 10:45)

Cầu Chữ Y
Cầu Chữ Y(2014-03-17 11:52)


Posted by oldvietnam at 10:36│Comments(0)Bài viết
Vui lòng nhập chính xác dòng chữ ghi trong ảnh
 
<Chú ý>
Nội dung đã được công khai, chỉ có chủ blog mới có thể xóa